Författare: Johanna

Länsstyrelserna i hela landet får 15 miljoner kronor att fördela till lokala projekt som bidrar till att återskapa ett landskap rikt på boplatser och tillgång på mat för våra hotade vilda pollinatörer. Mest pengar går till Skåne, Stockholm och Kalmar.

Vilda bin, humlor, fjärilar och blomflugor är viktiga grupper för pollinering av en stor del av våra växtarter och behövs för en biologisk mångfald. För flera av de vilda pollinatörerna sker en oroväckande minskning i förekomst och många av arterna är hotade.

Som en del i regeringens treåriga satsning på vilda pollinatörer har bidragsformen LONA, den lokala naturvårdssatsningen, i år fått 15 miljoner kronor extra för projekt som ska hjälpa vilda pollinatörer. Vid det extra ansökningstillfället i våras fick Länsstyrelserna in 131 ansökningar om bidrag till pollineringsprojekt som ska drivas av kommuner, markägare och föreningar runtom i landet.

Stort intresse

– Intresset har varit stort! Det har ansökts om totalt 22 miljoner kronor i LONA-bidrag för pollineringsprojekt.

Projekten får som mest 50 procents finansiering, så det innebär att de som sökt har åtgärder på gång för dubbla beloppet, 45 miljoner kronor.

Det är en bra uppväxling av naturnytta för de statliga bidragen, säger Veronica Axelsson, nationell LONA-samordnare på Naturvårdsverket.

Mest till Skåne

Alla länsstyrelser har fått medel att fördela till projekt utifrån vilket söktryck man haft i sitt län. Mest får Skåne, Stockholm, Kalmar, Västra Götaland, Uppsala och Västmanlands län.

Några exempel på projekt bland ansökningarna är; få in pollineringsåtgärder i kommunal planering, omställning från klippt gräsmatta till äng, skapade av boplatsmiljöer som t ex sandbankar, sandblottor och dödvedshögar, plantering av växter, buskar och träd som gynnar de vilda pollinatörerna och bekämpning av invasiva arter t ex lupiner som tränger undan pollinatörsvänlig flora och artrikedom.

22–28 augusti 2020 stoppas all tågtrafik mellan Malmö och Lund under knappt en vecka. Stoppet är nödvändigt för att Trafikverket ska kunna bygga fyra spår på sträckan, vilket kommer minska trafikstörningarna och göra det möjligt att köra fler tåg i framtiden.

De fyra nya spåren ska byggas på samma plats som dagens två spår vilket kräver en omledning av tågtrafiken till två tillfälliga spår. När de tillfälliga spåren kopplas in på Södra Stambanan måste järnvägstrafiken stoppas helt mellan Malmö och Lund under knappt en vecka, från 22 augusti 23.00 till och med 28 augusti.

Under tågstoppet sätter Skånetrafiken in ersättningsbussar mellan Malmö och Lund och för stationerna Burlöv, Åkarp och Hjärup. Räkna med längre restid.

Ju färre som reser mellan Malmö och Lund under tågstoppet desto lättare blir det för dem som måste resa.

Många kommer att behöva resa med de ersättningsbussar som sätts in och det blir tätare trafik på vägarna om fler pendlar med bil.

Aktuell reseinformation finns hos Skånetrafiken, trafikverket.se eller hos det resebolag där du köpt din biljett.

Till hösten startar Trafikverket den andra etappen av brobygget över Kronetorpsvägen i Arlöv. Arbetet påverkar Kronetorpsvägen under cirka ett halvår, från oktober 2020 till april 2021. Personbilar kommer att kunna passera den mesta tiden, men under fyra veckor, från mitten av oktober till mitten av november 2020, är vägen helt stängd.

När den gamla järnvägsbron över Kronetorpsvägen rivs måste vägen stängas helt för att arbetet ska kunna genomföras på ett säkert sätt. Arbetsområdet omfattar sträckan mellan rondellen Företagsvägen/Testvägen och infarten till Burlövsbadet/Burlöv Center.

Även i mars 2021

Kronetorpsvägen stängs också en vecka i mars 2021 när bygget avvecklas.

Övrig tid är vägen öppen för personbilar med maximal höjd på 4.20 meter.

Lastbilar, tung trafik, gående och cyklister leds om till andra vägar. Skyltar visar alternativa vägar.

Byggs i två etapper

Järnvägsbron över Kronetorpsvägen i Arlöv byggs i två etapper. Den första brodelen byggdes för två år sedan. Etapp två startar i september, efter tågstoppet, och pågår till april 2021.

– Det känns bra att trygghetsvärdarna är igång. De var ju ett av våra viktigaste vallöften, påpekar Mats Lithner, ordförande Liberalerna Burlöv.

Efter en motion av Mats Lithner fattade kommunfullmäktige i Burlöv 2019 beslut om att införa trygghetsvärdar i kommunen. Detta som en extra länk mellan medborgarna och andra som arbetar för trygghet i samhället.

Internt har trygghetsvärdarna kommit att arbeta mycket nära ungdomsgruppen och kollegor inom socialförvaltningen.

– Tanken med det vi gör är att öka tryggheten för medborgarna i kommunen, minska brottsligheten och gärna förebygga olika händelser, berättar Maria och Jetmir.

– Därför måste vi synas på olika platser i kommunen där tryggheten inte är lika stor som på andra platser.

De båda betonar att de inte är och agerar som poliser.

– Så när något händer så tillkallar vi polis, som vi för övrigt har ett mycket bra samverkan med, påpekar Jetmir.

Så vi har ordningsvaktersutbildning med för ordnande och poliser i bakgrunden så vi vet mycket väl hur vi ska agera när något händer för att kunna ta itu med eventuella problem.

– Vi har också tillsyn på olika kommunala fastigheter där vi vet att de kan vara otryggt. Vi har vår bestämda arbetstid. Men ibland fortsätter vi även efter ordinarie arbetstid beroende på vad som händer, tillägger han.

På Mötesplatsen

– Ofta är vi på på Mötesplatsen, som ju vanligen är en mötesplats för äldre, men dit kommer också ungdomar och eftersom vi har en bra kontakt med ungdomarna som ofta hänger där så visar vi oss, berättar Maria och Jetmir.

– Samtidigt visar vi också de äldre att vi finns tillgängliga om de önskar något från oss.

– Men vi har också kontakt med många andra medborgare i kommunen som ger tips som vi är uppmärksamma på och kollar. Det är många som söker upp oss ute och ger tips.

– Vi tittar också vad man skriver om på internet som till exempel Arlövskoll och när vi får tips någonstans ifrån åker vi ut direkt och tittar och om det är något pågående så återkommer vi och ser om och hur det fortsätter.

– Och vi prioriterar alltid det som är aktuellt, både i Arlöv och Åkarp. Det förekommer till exempel mycket klotter i Åkarp.

De menar bestämt att att Burlövs kommun egentligen inte är en stökig kommun.

– Det handlar mest om ungdomar som samlas i stora gäng och skrämmer folk lite. Och någon gång om knark, men det försöker vi störa bort.

Inte ordningsvakter

De påpekar bestämt att de inte är några ordningsvakter.

– Nej, vårt uppdrag är att enbart vara kommunens ögon och öron i utemiljön.

Händer det något är det inte deras uppdrag att ingripa, men de har ett mycket nära samarbete med polisen, räddningstjänst och vaktbolagen, som alla har uppdrag i kommunen.

De påpekar samtidigt att det inte går att beställa deras service, samtidigt som de gärna tar emot information.

– Det går att kontakta oss både via e-post och telefon, påpekar Maria.

– Vi vill gärna veta om det är fester, ungdomsaktiviteter eller andra former av arrangemang på gång där vår service kan behövas. Vi kommer också gärna till olika föreningsträffar, möten i bostadsrättsföreningar och liknande arrangemang, tillägger hon.

– Vi känner klart att vi behövs.

Kontaktvägar

Telefonnummer till trygghetsvärdarna är 040-625 63 77 och mailadress är: trygg@burlov.se

– Ingen brandkår ska läggas ner i Burlövs kommun så bråka inte med våra brandmän som gör ett jättefint jobb, säger Lars Johnson, kommunstyrelsens ordförande.

Det finns ett förslag hos Räddningstjänst Syd, i vilket Burlövs kommun ingår, att brandkåren i Burlöv ska läggas ner för att spara fem miljoner kronor. nedläggningen ska utredas, något Sydsvenskan skriver att moderaterna i Burlöv står bakom. Vilken Lars Johnson kraftigt förnekar.

• Det är ju bara något år sedan man konstaterade att räddningstjänsten i Burlöv var strategiskt viktig. Så förslaget går stick i stäv mot vad de själva säger, menar Johnson.
• Fakta är ju att Burlövs kommun förra året växte mest Sverige med 4,3 procent och vi har dessutom två stora motorvägar som passerar kommunen och just nu byggs järnvägen om så att det i framtiden ska passera 650 tåg varje dygn, plus att vi har flera företag i kommunen som producerar brandfarliga produkter..
• Man har jämfört oss med Sundbybergs kommun, som ju har fler invånare, men inga motorvägar och endast pendeltågtrafik, tillägger Johnson förtrytsamt.

Ägs av fem kommuner

Räddningstjänst Syd ägs av Malmö, Lund, Burlöv, Eslöv och Kävlinge kommuner. Och organisationen står inför nedskärningar om inte medlemskommunerna enas om att skjuta till mer pengar. Enligt liggande förslag ska avgiften höjas med 3,1 procent, en summa som dock inte täcker alla kostnadsökningar. Så i praktiken innebär det liggande förslaget att räddningstjänsten måste spara.

Bara Malmö och Eslöv vill höja medlemsavgiften mer, men har inte presenterat en siffra. Beslut om budget har därför skjutits på till oktober.

• Det innebär att alla måste se över sina kostnader, vilket är rimligt, menar Lars Johnson.
• Men att lägga ner vår räddningstjänst i Burlöv helt, finns inte på kartan. Det som jobbar där, hel- och deltidsbrandmän, gör ett jättebra jobb. Inte minst när det gäller ungdomar som de informerar och talar med på ett jättebra sätt.
• Samtidigt ska man vara medveten om att de många gånger måste göra ett riktigt skitigt jobb. Till exempel när någon begått självmord genom att kasta sig framför tåget. Det är brandmännen som går runt och samlar in alla kroppsdelar som kastats runt. Ett vedervärdigt jobb de genomför på bästa sätt.
• Så bråka inte med våra brandmän, tillägger Lars Johnson med eftertryck.

Tilläggas bör att Malmöpolitikern Rickard Åhman-Persson (SD) är kritisk och kallar det ”barockt” att försämra beredskapen i Burlöv.

Dubbelmordet som skedde i Arlöv någon gång mitt på dagen söndagen den 6 oktober har ännu inte nått sin lösning.

– I det omfattande arbete som gjorts kring brottsplatsen är det en person som man inte lyckats komma i kontakt med, berättar polisens presstalesperson Ewa-Gun Westford.

– Den hemtjänstpatrull som gjorde rutinbesöket hos paret mellan klockan 10:40 och 11:00 mötte en person i anslutning till fastighetens entré.

I polisens kartläggning av hur det såg ut i området vid tidpunkten för morden har man dock inte lyckats komma i kontakat med denna person. Möjligen känner någon igen sig eller har någon kanske sett personen.

– Mordutredningen fortsätter med full kraft och fortsatt fokus på kartläggning av det mördade paret samt mycket omfattande och noggranna tekniska undersökningar och analyser, tillägger Westford.

– De tekniska undersökningarna är ännu inte färdigställda. Brottsplatsen är fortfarande avspärrad. Man räknar med att de tekniska undersökningarna kan avslutas i denna vecka.

– Taket rasar ner bit för bit och vid nästa storm kommer antagligen den gamla stallbyggnaden att rasa ihop och då får vi definitivt avveckla en viktig del av vår verksamhet. Dessutom är underlaget i det nyare ridhuset idag så hårt och dåligt att hästarna skadas.

– Om inte det underlaget byts ut riskerar vi att tvingas avveckla resterande verksamhet och lägga ner Burlövs Ryttarförening, säger föreningens ordförande Linda Bagge och styrelseledamoten Magnus Nilsson i en skrivelse till Burlövs kommun.

– Det här är åtgärder som borde ha gjorts för åtminstone tio år sedan men som inte blivit av. I det gamla ridhuset har vi problem med hela byggnaden och på grund av det hårda underlaget i det nya ridhuset har vi och har haft många halta hästar vilket innebär stora veterinärkostnader, tillägger Linda Bagge.

– Därför krävs det nu någon form av action från kommunens sida för att vi ska kunna fortsätta vår ridskoleverksamhet.

Ridhus, stall och mark ägdes tidigare av ryttarklubben själv. Men för cirka fyra år sedan tog kommunen över allt.

– Syftet med övertagandet var att kommunen skulle hjälpa oss att överleva eftersom vi inte själv hade någon möjlighet att underhålla husen. Det var ett väldigt just agerande från kommunens sida, men just nu känner vi oss lite borttappade, påpekar Linda.

Något är på gång

Linda Bagge och Magnus Nilsson har haft några möten med bland annat kommunens fastighetschef Johan Sjöberg som berättar att något har redan hänt.

– Ja, så tillvida att vi ska ta fram ett projekt för att på så sätt kunna se på möjligheterna att bygga ett nytt ridhus, säger Sjöberg.

Han har sett på ridhuset och ska gå igenom det igen, men ser idag inga möjligheter att renovera den befintliga byggnaden.

– Den måste rivas och byggas nytt. Det vi måste se på är möjligheten att få fram pengar.

Missade avloppet

Johan Sjöberg har också tittat på underlaget i det nya ridhuset och hittat troliga orsaken till att det blivit så.

– När det ridhuset byggdes, före vår tid, missade att man helt att anlägga planerade brunnar och avlopp. Det finns en stenkista som kan ta en kubikmeter vatten så den är helt otillräcklig.

Han menar bestämt att man, förutom att byta underlaget i ridhuset också måste anlägga ett nytt dräneringssystem.

– Men även till det måste vi ta fram pengar. Bara bytet av ridunderlaget kommer att kosta kring 250.000 kronor.

Efter hand blir det fler möten med kommunens folk, bland annat nya fritidschefen, och företrädare för Burlövs Ryttarförening.

Verksamheten växer

Burlövs Ryttarförening, som grundades 1980, har idag närmare 400 medlemmar, jämnt fördelade mellan juniorer och

seniorer. Varje vecka bedrivs cirka 25 ponnylektioner och cirka 24 storhästlektioner av ridskolans fem ridlärare på ridskolans 19 hästar och ponnyer.

Föreningen har en Ungdomssektion som drivs av engagerade ungdomar vilken anordnar aktiviteter för unga medlemmar såsom ”kvällshäng”, skötarkurser, smörjträffar (vård av ridutrustning), samt ponnyridningar i samband med Mölledagen och Burlöv Blommar.